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BW002WMB02V2-12 Ammortizzatori posteriori Bitubo BMW R100 RT 1976-1984 coppia WMB Black Series -20%

Ammortizzatori posteriori Bitubo BMW R100 RT 1976-1984 coppia WMB Black Series

338,00 €
Tasse incluse
La coppia di ammortizzatori WMB Bitubo per BMW R100 RT 1976-1984 sono a doppia camera, compensati a gas pressurizzato (Azoto), con pistone flottante separatore camera olio/gas. Hanno il corpo ammortizzatore in acciaio legato ad alta resistenza, testine in lega di alluminio ricavate dal pieno con lavorazione CNC. Le molle a rigidità lineare o progressiva sono da noi montate a seconda del tipo di applicazione del veicolo.

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    Ammortizzatori posteriori Bitubo BMW R100 RT 1976-1984 coppia WMB Black Series

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    La coppia di ammortizzatori WMB Bitubo per BMW R100 RT 1976-1984 sono a doppia camera, compensati a gas pressurizzato (Azoto), con pistone flottante separatore camera olio/gas. Hanno il corpo ammortizzatore in acciaio legato ad alta resistenza, testine in lega di alluminio ricavate dal pieno con lavorazione CNC. Le molle a rigidità lineare o progressiva sono da noi montate a seconda del tipo di applicazione del veicolo.

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    Precarico Molla
    Con ghiera micrometrica a regolazione continua
    Moto
    BMW
    Modello
    R100 RT 1976-1984
    Interasse ammortizzatore
    341 mm
    Omologazione
    ABE APPROVED
    BW002WMB02V2-12

    Ammortizzatori Bitubo


    Nella velocità, il primo alloro mondiale è nel 1979 con E. Lazzarini nella classe 50 cc, bissato l’anno successivo, mentre nella 125 GP vince il Mondiale ’93 con D. Raudies, ed è vicecampione nel ’94.

    Tra gli accessori ad altissima tecnologia, gli Ammortizzatori di Sterzo, con camera coassiale di compensazione di Azoto (Brevetto dal 1992). L'azienda offre una gamma completa per le due ruote di ammortizzatori moto, ammortizzatori scooter, mono ammortizzatori bitubo, ammortizzatori posteriori moto, precarico molla.

    Nel 1993 prima forcella al mondo con vaschetta di compensazione esterna con sistema “big piston”.

    Nel 1998 Bitubo presenta il rivoluzionario Mono 4 Regolazioni. Coperto da brevetti internazionali, si pone subito come un riferimento, attuale ancora oggi, per la tecnologia mondiale delle sospensioni.
    Nel 2000 presenta HDX00 Racing Fork, forcella completa ideata e realizzata da Bitubo per rivoluzionare il livello tecnologico esistente.
    Integralmente regolabile e pressurizzata (azoto), con sistema big piston brevettato e con foderi a profi lo non cilindrico, viene adottata nel mondiale SBK, e nel 2003 vince l’alloro Italiano nella SBK.

    Nel 2009 Bitubo ha brevettato un sistema idraulico innovativo, che abbiamo denominato FPS, di rilievo.
    FPS da subito ha conquistato record di pista, podi e vittorie sia di gare che di campionato.
    FPS è ora applicato alle cartucce ECH29 e alla forcella RDH. Prima cartuccia esistente in commercio con precarico idraulico.
    Oggi la gamma comprende oltre 1400 applicazioni Supersportiva Replica, Maxi Turistica, Scooter.
    Bitubo si propone oggi come la soluzione ideale per chi ricerca il meglio dal proprio mezzo: performance, comfort, precisione di guida, e soprattutto, la qualità di un prodotto eccellente, sviluppato continuamente in costante collaborazione con centri di ricerca avanzati e le principali facoltà universitarie, testato e sviluppato con prove di affaticamento e distruttive, sia nelle simulazioni software che dinamiche.
    Oggi Bitubo è impegnata con successo nei circuiti di WSBK, BSB, CIV, CEV, IDM e molti altri campionati nazionali in tutto il mondo.

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