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A0045ECH29 Cartucce complete racing Bitubo ECH29 per Aprilia RSV4 R 2009-2010 -20%
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A0045ECH29 Cartucce complete racing Bitubo ECH29 per Aprilia RSV4 R 2009-2010 -20%

Cartucce complete racing Bitubo ECH29 per Aprilia RSV4 R 2009-2010

1.303,00 €
Tasse incluse
Cartucce forcella ECH29 per Aprilia RSV4 R 2009-2010 tutte le regolazioni si trovano sul tappo superiore, precarico molla, per la prima volta ad attuazione idraulica, estensione e compressione sono distinte nelle due cartucce, semplici ed intuitive.

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    Cartucce complete racing Bitubo ECH29 per Aprilia RSV4 R 2009-2010

    Cartucce complete racing Bitubo ECH29 per Aprilia RSV4 R 2009-2010

    Cartucce forcella ECH29 per Aprilia RSV4 R 2009-2010 tutte le regolazioni si trovano sul tappo superiore, precarico molla, per la prima volta ad attuazione idraulica, estensione e compressione sono distinte nelle due cartucce, semplici ed intuitive.

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    Moto
    Aprilia
    Modello
    RSV4 R 2009-2010
    Sistema idraulico
    Con sistema FPS® (Brevetto Bitubo) pistone Ø27mm in ergal
    Regolazioni
    Compressione in 24 clicks - Estensione in 24 clicks - Precarico molla idraulico range 12mm (6 giri)
    Regolazione
    Indipendente dello smorzamento in compressione ed estensione
    Steli
    Pompante Ø10mm con riporto superficiale antiattrito
    Finecorsa
    meccanico con tampone poliuretanico
    Molle
    in Acciaio al CrSi con trattamento termico - procedimento di assestamento e pallinatura finale
    Tappo superiore forcella
    Con precarico molla idraulico integrato (Brevetto Bitubo)
    Camera di compensazione
    coassiale (Brevetto Bitubo)
    Corpo cartuccia
    in ergal con riporto superficiale interno antiattrito
    Lubrificazione
    Idraulica separata dalla lubrificazione di scorrimento
    A0045ECH29

    Ammortizzatori Bitubo


    Nella velocità, il primo alloro mondiale è nel 1979 con E. Lazzarini nella classe 50 cc, bissato l’anno successivo, mentre nella 125 GP vince il Mondiale ’93 con D. Raudies, ed è vicecampione nel ’94.

    Tra gli accessori ad altissima tecnologia, gli Ammortizzatori di Sterzo, con camera coassiale di compensazione di Azoto (Brevetto dal 1992). L'azienda offre una gamma completa per le due ruote di ammortizzatori moto, ammortizzatori scooter, mono ammortizzatori bitubo, ammortizzatori posteriori moto, precarico molla.

    Nel 1993 prima forcella al mondo con vaschetta di compensazione esterna con sistema “big piston”.

    Nel 1998 Bitubo presenta il rivoluzionario Mono 4 Regolazioni. Coperto da brevetti internazionali, si pone subito come un riferimento, attuale ancora oggi, per la tecnologia mondiale delle sospensioni.
    Nel 2000 presenta HDX00 Racing Fork, forcella completa ideata e realizzata da Bitubo per rivoluzionare il livello tecnologico esistente.
    Integralmente regolabile e pressurizzata (azoto), con sistema big piston brevettato e con foderi a profi lo non cilindrico, viene adottata nel mondiale SBK, e nel 2003 vince l’alloro Italiano nella SBK.

    Nel 2009 Bitubo ha brevettato un sistema idraulico innovativo, che abbiamo denominato FPS, di rilievo.
    FPS da subito ha conquistato record di pista, podi e vittorie sia di gare che di campionato.
    FPS è ora applicato alle cartucce ECH29 e alla forcella RDH. Prima cartuccia esistente in commercio con precarico idraulico.
    Oggi la gamma comprende oltre 1400 applicazioni Supersportiva Replica, Maxi Turistica, Scooter.
    Bitubo si propone oggi come la soluzione ideale per chi ricerca il meglio dal proprio mezzo: performance, comfort, precisione di guida, e soprattutto, la qualità di un prodotto eccellente, sviluppato continuamente in costante collaborazione con centri di ricerca avanzati e le principali facoltà universitarie, testato e sviluppato con prove di affaticamento e distruttive, sia nelle simulazioni software che dinamiche.
    Oggi Bitubo è impegnata con successo nei circuiti di WSBK, BSB, CIV, CEV, IDM e molti altri campionati nazionali in tutto il mondo.

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